同济大学招生新政：在京新增两“新工科”专业

同济大学招生新政：在京新增两“新工科”专业

　　同济大学2018年在京招生政策发布。今年学校新增“新能源材料与器件” 和 “数据科学与大数据技术”两个专业在北京市投放。成绩达到北京市前1200名的进档考生，填满6个专业志愿且不重复，体检符合国家要求，实行0退档，专业0调剂录取原则。
　　同济大学本科生院院长、招办主任黄一如教授表示，作为传统工科优势高校，同济大学正稳步系统地推进工程教育改革创新，以加快培养一批新兴领域的创新型卓越工程科技人才，为我国产业转型升级提供有力支撑。
　　同济大学2018年在京招生计划

　　在京招生政策解读
　　新增2个“新工科”专业
　　根据北京市整体发展要求，同济大学集中了优势专业投放到北京;同时根据社会和考生、家长反馈，调整了每个专业的招生计划数，今年在北京招生中新增2个“新工科”专业—— “新能源材料与器件” 和 “数据科学与大数据技术”。
　　本科生导师制
　　为进一步提升本科生培养质量，同济大学将面向2018级大一新生全面实施“本科生导师制”，建立本科生全程化、全覆盖、个性化的学业指导机制，以充分发挥“辅导员+班主任+导师”三方协同育人作用，充分发挥本科生导师在本科生的思想、专业、学业、职业规划等方面特有的指导与引领作用，从而实现学生综合素质的全面提升。
　　转专业
　　同济大学实施更为灵活的转专业政策方案。大一下学期，学校组织对其他专业有浓厚兴趣和突出专长的学生，开展集中转专业工作。学生可同时填报三个转专业志愿，分3个批次录取，可达当年招生人数的5% 至 20%。进入大二后，如个别学生确有转专业需要，还可以申请个别转专业。
　　校内二次招生
　　同济大学今年继续实行校内二次招生，面向2018级新生开放12个“人才培养模式创新实验区”，新生在报到入学当日即可自愿报名申请。
　　同济大学录取新政策
　　投档进入同济大学、成绩达到北京市前1200名的考生，填满6个专业志愿且不重复，体检符合国家要求，实行0退档，专业0调剂录取原则。对更优秀的考生，同济大学将进一步满足考生的专业选择。
　　北京招生专业介绍
　　新工科专业：
　　新能源材料与器件
　　(学制四年)
　　同济大学新能源材料与器件专业是由国家教育部批准而建立的率先以新能源汽车及车用新材料为专业特色的学科交叉型新工科专业，是为满足新能源、新材料、新能源汽车、高端装备制造等国家战略性新兴产业发展需求而设立的新工科专业。新能源材料与器件专业瞄准新能源、轻量化、智能化等汽车产业未来发展趋势，在强化新能源材料及器件领域知识传授的同时，与新能源汽车产业技术深度融合，强化新能源电池材料与器件、车用新材料领域的专业特色教学，培养新能源材料与新能源汽车等高新技术领域具备多学科交叉综合素养的源头创新型领军人才。
　　新工科专业：
　　数据科学与大数据技术
　　(学制四年)
　　随着云计算、移动互联网等网络新技术的应用和发展与普及，社会信息化进程进入数据时代，海量数据的产生与流转成为常态，大数据正在成为经济社会发展新的驱动力和世界各国竞争的焦点。据估计，目前我国对于数据科学人才的需求缺口在100 万左右。数据科学与大数据技术专业在这样的时代背景下应运而生，旨在培养具有大数据思维、掌握计算机理论和大数据处理技术，具有将领域知识、计算机技术和大数据技术融合、创新的能力，能够从事大数据研究和开发应用的高层次人才。
　　建筑学
　　(学制五年)
　　城乡规划
　　(学制五年)
　　风景园林
　　(学制四年)
　　同济大学建筑与城市规划学院创建65年来，已成为世界知名、国内领先的建筑学、城乡规划学和风景园林学学术中心，培养具有扎实知识基础、开拓创新精神、高尚人文情怀和开阔国际视野的社会栋梁和专业精英。2017 年，学院建筑学、城乡规划学、风景园林学三个学科全部入选《世界一流大学和一流学科(简称“双一流”)建设高校及建设学科》名单。在2018年QS全球高校学科排名中，同济大学“建筑与建成环境学科”(含建筑学、城乡规划、风景园林等学科)名列全球第 18 名。
　　土木工程
　　(学制四年)
　　土木工程是设计与建造房屋、桥梁、隧道、地铁、铁路与城市轨道、道路等各类建筑和基础设施的一门科学技术;土木工程师是人类“吃穿住行”中“住”和“行”的直接提供者，也是人类梦想家园的构筑者。在QS 全球土木工程学科排名中，同济大学土木工程学科始终位于全球前50 方阵;在2017 年、2018 年“软科世界一流学科排名”中，同济土木位列全球第1 名;艾瑞深中国土木工程学科排名中，同济大学土木工程学科是国内土木工程学科唯一的8 星级专业。
　　环境科学与工程类
　　(学制四年)
　　环境(类)专业是一门综合性前沿学科，由理、工、管理、社科等多学科交叉渗透而成。同济大学环境(类)专业面向国家重大需求和国际发展前沿，依托学院传统的学科优势，充分发挥理工融合、学科交叉的特色，培养具有国际竞争力、具备解决现代和未来环境问题知识和能力的创新人才，成为实现社会可持续发展的中坚力量。在 2017 年教育部第四轮学科评估中，环境科学与工程一级学科和给排水科学与工程专业所在土木工程一级学科都位列 A+，2017 年入选教育部“双一流”学科建设和上海市环境与生态高峰学科建设计划项目。
　　车辆工程
　　(汽车)
　　(学制五年)
　　同济大学汽车专业设立于1988 年，汽车学院成立于2002 年，首任院长为万钢教授(现任全国政协副主席、科技部前任部长)。本专业以追求可持续发展世界一流学科为发展目标，以科研教学为发展基础，以立德树人为发展根本，快速成长为国内新能源汽车、智能汽车和空气动力学科学研究、技术开发与人才培养高地。本专业聚焦新能源汽车和智能驾驶汽车，依托3个国际级、3个国家级和3个省部级科创平台，积极开展前沿科学研究、前瞻技术研发和重大产品开发，形成了世界一流的学术影响力和竞争力。目前正在建设国内第一个依托高等院校的智能网联汽车测试与评价基地。
　　中德合作专业：
　　机械类
　　(中外合作办学)
　　(学制四年)
　　中德工程学院创建于2004 年，是中国教育部与德国联邦教科部共同倡议、直接指导和支持的中德科学与文化合作交流示范性办学机构。学院汲取德国高校独有的教育模式和品质，面向中国制造2025 和德国工业4.0，培养符合先进制造技术、新能源汽车与智能网联技术、智慧城市以及建筑智能化发展趋势和产业升级要求的国际化工程与管理人才，在国内中外合作办学领域发挥着引领作用。采用3+1 的联合培养模式：第1 至第3 学年在国内培养，第4 学年在德国高校国际合作联合会26 所成员应用科技大学学习，接受专业特色教育和综合工程能力培养。学生毕业后获得中德双学士学位。
　　艺术类专业：
　　设计学类
　　(学制四年)
　　2018 年QS发布的世界大学学科排名中，同济大学“艺术与设计”学科排名第18 位，成为亚洲唯一入选前二十院校。设计学包括工业设计/ 产品设计、环境设计、视觉传达设计(含数字媒体设计)3个专业。今年从艺术类中招生。
　　同济大学概况
　　同心同德同舟楫，
　　济人济事济天下
　　同济大学是中国著名的高等学府，为国家“985 工程”和“211 工程”重点建设的教育部直属高校，2017 年被列为国家世界一流大学建设高校。
　　在百余年办学历程中，同济大学已经成为一所特色鲜明、在海内外有较大影响力的综合性、研究型、国际化大学，综合实力位居国内高校前列。
　　同济大学始终把培养拔尖创新人才作为崇高使命和责任，以本科教育为立校之本、以研究生教育为强校之路，确立了"知识、能力、人格"三位一体的人才培养模式，努力使每一位学生经过大学阶段的学习、熏陶以后，具有"扎实基础、实践能力、创新思维、国际视野、社会责任"综合特质，成为引领可持续发展的社会栋梁与专业精英。
　　学校积极拓展国际合作，在对德为主的合作基础上，发展为以对欧洲合作为中心，拓展北美、辐射亚非的布局，先后建立了中德、中法、中意、中芬、中西、联合国等11个国际化合作平台学院，与200多所海外高校签订合作协议，与大众、西门子、拜耳和IBM等众多跨国企业共建了研究中心。
　　同济大学设有38个学院和二级办学机构，占地面积2.56平方公里，校舍总建筑面积171余万平方米，图书馆总藏书量400万余册。现有全日制本科生17228人，硕士研究生13864人，博士研究生4717人。另有外国留学生3566人。拥有专任教师2708人，其中专业技术职务正高级945人，中国科学院院士9人，中国工程院院士8人(含中国工程院外籍院士1人)，第三世界科学院院士2人，美国工程院外籍院士1人，瑞典皇家工程科学院外籍院士1人。
　　学校现有本科招生专业81个，硕士学位一级学科授权点45个，专业硕士学位授权点17个，工程硕士授权领域26个，博士学位授权学科点涵盖一级学科30个，专业博士学位授权点3个，博士后流动站25个。
　　具体请咨询同济大学北京招生组苏老师，联系电话为13901609006。