中国民航大学2019年招生常见问题解答（招生专业，录取，就业相关问题）

一、招生基本政策及报考条件

1.问：中国民航大学是什么类型的大学？招生有何特点？

  答：中国民航大学隶属于中国民用航空局，是中央部属重点高校，天津市高水平特色大学建设高校。2018年中国民用航空局、天津市人民政府、教育部签署了《关于共建中国民航大学的意见》，“重点支持中国民航大学特色一流建设和发展”，现已形成“学士、硕士、博士”完备学位授权体系，覆盖民航主要业务领域。

  我校招收包括普通高考、高水平运动队、定向就业、港澳台及华侨联考、台湾地区免试入学等在内，各类型、各层次的学生，招生专业详见当年各省（自治区、直辖市）招生考试机构编印的《招生专业目录》或《报考指南》。

2.问：学校2019年招生专业有多少个？招生总数是多少？有保研吗？

  答：我校2019年拟招生专业37个，其中本科专业31个（含中欧航空工程师学院工科试验班），2019年本专科招生总规模为7050人，其中本科5150人、高职1900人。本科计划中包含高水平运动队、新疆少数民族预科转入、内地西藏班、新疆高中班、定向就业计划、国家贫困地区专项计划等。分省分专业招生计划数最终以各省市区公布的高考志愿填报目录指南为准。

   我校具有保研资格（即推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生，亦简称推免），2018届保研生中在我校和双一流高校深造的比例高达97.6%。

3.问：学校只招理科生吗？对于新高考改革省份，学校的各专业选考科目是什么？

   答：对于传统省份，我校大部分专业只招理科生，部分专业文理兼收；对于实施新高考改革方案省份，我校大部分专业对考生有选考科目限制要求，可登录我校网站查询（仅供参考），但最终要求须以当年度所在省份教育厅（委）或招生考试机构（考试院）公布的我校选考科目要求为准。

4.问：学校是否有大类招生，有何特点、如何分流？

  答：经济与管理学院现有的工商管理、会计学、财务管理、物流管理、经济与金融五个专业均按照“工商管理类”进行大类招生（限理工）。第一学期从大类招生的学生中选拔成立“工商管理卓越班”，精心整合校企优质教育资源，按照独特的培养模式实行以通识教育为基础的差异化专业教育，在课程修读、科研训练和实践锻炼等方面突出因材施教、个性化培养。该模式主要特点：精英化和小班探究式教学；“3+1”校企联合培养；本科生全程双导师制；差异化的课程体系；全方位创新教育和科研训练。

  其他学生在第二学年末进行分流进入上述五个专业学习，各专业分流基本原则详见经济与管理学院网站。

5.问：学校有无语种限制?

  答：由于民航行业国际化特征，故我校招生专业限英语语种考生。

6.问：学校所有专业都需要面试吗?

  答：不是。我校只有飞行技术、空中乘务、民航空中安全保卫专业需要提前面试合格后方可报考。凡面试测试合格且超过相应批次最低控制线的考生，均可在高考志愿中积极填报我校，以免错失录取机会。

7.问：学校对考生身体条件要求很高吗？有哪些具体要求？有男女生限制吗？

  答：由于民航工作岗位的特殊性，我校只有对部分专业有一定的身体条件要求和性别要求，身体要求如视力等，绝大多数考生一般都能符合，详见我校招生章程。

  录取期间，我校将按此标准逐一查询考生电子档案中的体检表（即高考体检结果）进行专业安排录取。在符合教育部《普通高等学校招生体检工作指导意见》的基础上，对于服从专业调剂的进档考生，我校原则上不会因身体原因退档。

8.问：学校的录取政策是什么？专业安排有分数级差吗？

  答：我校遵照教育部及各省市区招生委员会的招生工作及实施办法，制定学校招生章程，并据此进行录取。对于港澳台地区、高水平运动队、飞行技术、空中乘务、民航空中安全保卫，以及定向就业招生等特殊类型具体录取办法参见相应招生简章。

  录取政策主要包括但不限于：“依据投档成绩（含政策性加分）排序”，“分数优先”，“不设专业志愿级差”，理工类同分考生依次比较数学、外语成绩，文史类同分考生依次比较语文、外语成绩，等等。详见2019年招生章程。

9.问：多少分能被学校录取？进档后退档吗？

  答：建议考生参考上一年度录取平均分对应“位次排名”、超一本线分差等因素，综合考虑进行志愿填报。

  服从专业调剂且符合报考条件的考生，一般情况下进档后不退档。

10.问：新生进校后，是否对身体进行复查，对复查不合格的学生，如何处理?

  答：是的，对于不符合招生体检条件者，学校将视情况进行专业调整。

 

二、中外合作办学、卓越工程师计划、专业认证等人才培养模式与改革成果

1.问：你校是否有教育部批准的卓越工程师教育培养计划专业？

  答：有。2012年，教育部批准中国民航大学为第二批卓越计划高校，被批准的试点专业有四个本科专业：电子信息工程、飞行器动力工程、交通运输、飞行技术，以及一个硕士专业：中欧航空工程师学院的“航空工程”（即“工科试验班”硕士阶段）。同年，飞行器制造工程本科专业成为天津市卓越工程师教育培养计划专业。

  我校于2012年秋季学期正式在上述本科专业中成立“卓越计划”试点班。按照“自愿报名，择优选拔”原则，每个试点专业在新生入学后组织选拔活动，报名学生通过遴选组成试点班。试点班按照卓越计划“3+1”的培养方案进行培养，即3年的在校学习和累计1年的企业学习。如我校与北京飞机维修工程有限公司（AMECO）共同建设国家级工程实践教育中心，AMECO为学生提供企业学习保障。

 

2.问：除了卓越工程师计划，学校还有哪些优势特色专业？

  答：近年来，学校形成了以国家级特色专业、国家级专业综合改革试点专业、国家卓越试点专业、全国工程教育认证和全国CDIO试点专业为代表的传统优势专业群。其中，飞行器动力工程、交通运输、飞行技术等3个专业为国家级特色专业，电子信息工程专业为全国CDIO试点专业。同时我校航空工程学院、电子信息与自动化学院，各自有一个项目入选了2018年教育部认定的612个“国家级新工科研究与实践项目”。

 

3.问：学校有中外合作办学吗？中欧航空工程师学院有什么特点？

  答：有，我校中欧航空工程师学院是经教育部批准的中外合作办学机构,是中国民航大学与法国航空航天大学校集团（GEA）于2007年合作创办的国内唯一一所专门培养航空工程师的“工程师学院”，其培养过程涵盖中国的本科和硕士教育，相当于本硕一贯制，本科专业为飞行器动力工程；硕士专业为航空工程（专业方向包括飞机结构与材料、航空推进系统、航空电子系统）。总学制约为6.5年。毕业可颁发：

l 中国民航大学本科毕业证和学位证书（工学学士）

l 中国民航大学硕士研究生毕业证和工程硕士学位证书