石家庄铁道大学2014年硕士研究生招生简章(7)

时间:2013-09-17 整理:一品考研网     发表评论

设置的专业课主要有:算法设计与分析、知识感知与数据处理、计算机网络和计算机系统的性能评价、网络服务器管理、嵌入式系统及应用、操作系统分析与设计、信息安全技术。
与学术型硕士点共享网络工程与安全、信息工程、硬件(MCU)、系统结构、软件工程、虚拟工程、数字技术等实验室及虚拟化桌面云暨高性能计算中心。
080102  固体力学
固体力学专业隶属于力学一级学科。主要研究土木、交通、航空航天、材料、机械、海洋、生物、环境等工程领域中的力学问题。培养胜任与力学有关的教学、科研及工程技术开发和管理的高级人才。
固体力学专业现有教授6人,副教授3人,其中博导2人,博士8人,师资力量雄厚,梯队合理。导师队伍均具有较深的学术造诣,在复合材料及其结构的力学行为、新型材料的变形与断裂、计算固体力学等领域取得了丰富的科研成果。近5年获国家自然科学二等奖1项,中国卓越研究奖1项,省部级自然科学一等奖2项,发表SCI收录论文100多篇。目前,主持国家自然科学基金项目6项,教育部创新团队支持项目1项,河北省自然科学基金等省部级项目6项。
力学实验室面积1500多平方米,实验设备近千万元,能完全满足硕士生培养要求。本专业招收复合材料力学、工程断裂力学、智能材料结构力学、结构分析及其工程应用等方向的研究生。
080104  工程力学
工程力学专业隶属于力学一级学科,主要研究土木、交通、航空航天、材料、机械、海洋、生物、环境等工程领域中的力学问题,对工程中出现的力学问题通过理论分析、数值计算、实验验证等手段揭示这些现象和问题的本质,以对工程设计和施工中的关键问题给以指导。
工程力学专业现有教授10人,副教授2人,其中博导2人,博士10人。本专业注重基础理论与应用方面的研究,在高性能材料及结构的力学行为、动力学及其工程应用、工程结构仿真分析、施工力学与安全性分析等方面形成了鲜明的特色。近5年获省部级奖2项;发表SCI、EI收录论文80多篇。目前,主持国家自然科学基金项目6项,河北省自然科学基金等省部级项目8项,主持或参加横向课题20多项。
工程力学实验室面积1500多平方米,实验设备近千万元,能完全满足硕士生培养的要求。本专业招收复合材料力学行为、桥梁结构施工控制、材料或结构中缺陷识别等方向的研究生。
070104  应用数学
应用数学专业现有教授16人,副教授19人,博士22人,师资队伍雄厚,导师具有较高的学术造诣,在多场耦合数学问题与理论、数学物理方法及可积系理论、孤立子理论及应用、常微分方程稳定性研究及非线性动力学研究、非线性泛函及应用、应用概率、可靠性数学及应用等领域取得了丰富的科研成果,先后在美国、英国等国家的国际著名杂志发表论文600多篇,有100多篇论文被SCI、EI收录,目前承担多项国家及省级科研项目。
081903  安全技术及工程
安全技术及工程专业是我校土木工程博士点授权学科研究方向之一,该专业以大型结构健康诊断与控制研究所和河北省重点实验室为依托,多年来在土木工程、测控技术、信息科学、机械工程等多学科交叉与融合理论和技术方法研究基础上,形成了我校极具特色和稳定的研究方向。主要研究桥梁、隧道、路基等工程结构安全长期监测理论与技术、工程结构灾变理论与控制、施工结构及装备设计与工艺。旨在提高工程结构灾变预测、安全监测、病害识别和整治修复技术水平,创新施工结构与装备设计及保障技术,提升工程结构建设和安全运营技术保障水平。该专业可招收土木工程、交通工程、机械工程、电子技术、信息科学等相关专业的考生,并培养安全技术及工程相关高级复合型专门人才。
近些年,本专业承担了30多项国家“973”、“科技支撑计划”、“863计划”及省部级科研课题和150多项技术服务项目,取得多项创新成果,为保障高速铁路、重载铁路、轨道交通等各种大型工程结构的建设质量和运行安全发挥了重要作用。获国家科技进步奖2项,省部级科技进步奖12项;发表学术论文300余篇,被SCI、EI等收录110余篇。拥有一支稳定、合理的创新研究学术团队,现有博士生导师2人,硕士生导师8人,教授8人。拥有国内一流的实验研究条件,实验室面积3200平方米、各种高精密仪器设备244台套,部分仪器设备达到了该研究领域的国际先进水平,能够进行各种工程结构安全技术及工程的科学研究以及人才培养等工作。
081405  防灾减灾工程及防护工程
防灾减灾工程及防护工程专业隶属土木工程一级学科,主要培养有关交通保障工程设计理论和实践的高级专门人才,能够胜任教学、科研及工程技术开发和管理工作。主要开展以下几方面的研究:①桥梁、隧道、线路等交通基础设施在自然灾害、地质灾害及战争破坏下的易损性研究;②应急工程结构理论与应用研究;③交通基础设施抢修抢建理论及工程技术研究;④浮体结构水动力学研究;○5边坡稳定理论与实践。近五年来,承担多项国家和省部级课题,荣获国家级科技进步二等奖1项,省部级科技进步奖5项,取得专利技术3项。
本专业承担河北省重点工程技术中心--交通应急保障工程技术研究中心的建设和运行,拥有国内一流的试验研究条件。本专业发行“国防交通工程与技术”学术期刊,建有“国防交通工程技术培训基地”,在国内土木工程、交通工程领域具有一定的影响力。
本专业具有一支实力雄厚、学历职称层次高,年龄结构合理的师资队伍。现有博士生导师1人,硕士生导师10人,其中教授级高工或教授4人,5人具有博士学位。


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